إضراب وكلاء الشحن ووسطاء الجمارك في ميناء موروني لمدة ثلاثة أيام اعتبارًا من الخميس 8 اكتوبر

بعد خطاب من المدير العام لمحطة موروني يعلن عن إجراءات جديدة في ميناء موروني، قدم اتحاد الوسطاء الجمركيين ووكلاء الشحن إخطارًا بالإضراب لمدة ثلاثة أيام اعتبارًا من الخميس 8 أكتوبر للمطالبة “تعليق هذه الإجراءات”، باعتبار أن صاحب الامتياز المتعامل ينتحل لنفسه صلاحيات ليست ملكه.

تم تقديم الإخطار إلى وزارة النقل والمديرية العامة للجمارك. حيث تطعن الأطراف المهتمة في الإجراءات الجديدة التي وضعتها شركة Moroni Terminal.

ومن المتوقع إضراب لأجل غير مسمى

في الواقع، من خلال رسالة مؤرخة 9 سبتمبر، أبلغ المدير العام لشركة موروني تيرمينال،ديدييه فاندنبون، رئيس نقابة عمال الشحن بالقرار الناتج عن اجتماعهم الذي عقد في نفس اليوم والذي أوصى بتنفيذ بعض الإجراءات المتعلقة بعمليات التجريد في ميناء موروني. من خلال هذا الخطاب، أخطر المدير وكلاء الشحن والمخلصين الجمركيين بأنه سيتم تفريغ حاويات التجميع مع المركبات فقط في الميناء.أما البقية، المتجانسة أو المجمعة بدون مركبة ، فهي توصيل مباشر (تفريغ المنزل). كما أعلنت شركة المناولة أنه اعتبارًا من 1 أكتوبر ، يجب أن تصل شاحنات التفريغ إلى بوابة ميناء موروني قبل الساعة 8:30 صباحًا ، وبعد هذا الوقت لن يُسمح للشاحنات بالوصول إلى ميناء موروني. تحدثت عن حظر تفريغ الحاويات بالمركبات المعلقة. وإذا احتفظ وكلاء الشحن بحاوياتهم بمركبات معلقة ، فلن تقوم Moroni Terminal بتفريغ الأخيرة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك رسوم تسوية مفروضة على وكلاء الشحن في حالة عدم الامتثال لهذه التدابير.

محطة موروني ليست هي مدير الميناء

بالنسبة لرئيس اتحاد المخلصين الجمركيين ووكلاء الشحن ، حمدان إبراهيم ، “كل هذه الإجراءات تعسفية ولا تدخل ضمن صلاحيات موروني”. وأكد أن القضايا المتعلقة بالوصول إلى ميناء موروني والمخازن الداخلية من اختصاص شركة الموانئ القمرية والمديرية العامة للجمارك. ويؤكد “أتساءل على أي أساس قانوني يسمح المدير العام لمحطة موروني لنفسه باتخاذ مثل هذه الإجراءات التي تقع ضمن صلاحيات الجمارك وإدارة الموانئ في جزر القمر”. وأشار حمدان إبراهيم إلى أن هذه الإجراءات لا تؤثر فقط على وكلاء الشحن والمخلصين الجمركيين ، بل تؤثر أيضًا على سكان جزر القمر ، الذين يخضعون لرسوم عبور أكبر مقارنة بالتعرفة المعمول بها حاليًا.

وأوضح أنه إذا حظرت محطة موروني تفريغ المركبات المعلقة ، فهذا يعني أنها تجبر وكلاء الشحن على نقل مركبتين فقط في حاوية 20 قدمًا بدلاً من 4 مركبات. ويوضح قائلاً: “وبالتالي ، إذا دفع جزر القمر 750 ألف فرنك كتكاليف عبور لسيارة ما ، فسوف يحصل على ما يصل إلى 1.5 مليون فرنك جزر القمر عن نفس الخدمات”. رئيس اتحاد وكلاء الشحن يكشف عن نقطة اقتصادية مرتبطة بانخفاض كبير في الإيرادات العامة مع انخفاض واردات السيارات.

وأكد أنه على الرغم من إصرارهم المتعدد على إدارة محطة موروني ، فإن الأخيرة ترفض عكس قراراتها التي تدين وكلاء الشحن. وحذر من أنه “سنلاحظ إضرابًا لمدة ثلاثة أيام يبدأ يوم الخميس المقبل 8 أكتوبر إذا استمرت شركة موروني ترمينال في هذه الإجراءات ، فإننا نفكر في إضراب لأجل غير مسمى لأننا لا نستطيع قبول مثل هذه الإجراءات التعسفية”.

اترك رد

إملأ الحقول أدناه بالمعلومات المناسبة أو إضغط على إحدى الأيقونات لتسجيل الدخول:

شعار ووردبريس.كوم

أنت تعلق بإستخدام حساب WordPress.com. تسجيل خروج   /  تغيير )

Google photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Google. تسجيل خروج   /  تغيير )

صورة تويتر

أنت تعلق بإستخدام حساب Twitter. تسجيل خروج   /  تغيير )

Facebook photo

أنت تعلق بإستخدام حساب Facebook. تسجيل خروج   /  تغيير )

Connecting to %s